Интеллект вместо металла. Стратегия «МЕТРОМАШ» в эпоху цифровой трансформации
Фундамент инженерной репутации
История «МЕТРОМАШ» насчитывает более 30 лет. Компания начинала с производства и ремонта горно-шахтного оборудования в Ленинграде и быстро стала известна своей надежностью.
К середине 90-х «МЕТРОМАШ» осваивает полный цикл работ с металлоконструкциями: проектирование, производство, монтаж «под ключ».
Сегодня предприятие участвует в крупнейших инфраструктурных проектах России:
- Обуховский завод СЗРЦ концерна ВКО «Алмаз-Антей», «ВТБ Арена» в Москве и «Газпром Арена» в Санкт-Петербурге: поставка и монтаж металлоконструкций.
- Реконструкция ограждений Биржевого моста и восстановление исторических ограждений Казанского собора в Санкт-Петербурге.
- Развитие Петербургского метрополитена: комплексная поставка и монтаж горно-шахтного оборудования (19 станций).
- Большая кольцевая линия Московского метро: комплексная поставка и монтаж горно-шахтного оборудования.
- Индустриальные проекты: автоматизация электровозной откатки на Расвумчоррском руднике для «ФосАгро».
- Модернизация системы теплоснабжения нп. Титан и транспортного управления КФ АО «Апатит» в г. Кировск Мурманской области
Каждый объект – это комплекс решений, где важна точность и ответственность. За масштабом реализованных проектов стоит как производственная дисциплина, так и стратегическое понимание того, куда движется отрасль.
Если предприятие работает на федеральных проектах и одновременно внедряет цифровые решения, возникает более широкий вопрос: изменилась ли сама промышленная логика за последние годы?
Виталий Лажинцев:
— За последние десять лет промышленность в России изменилась по-настоящему или мы просто научились красиво говорить слово «цифровизация»?Сергей Плаум:
— Да, действительно многое изменилось. На примере нашего предприятия: парк оборудования обновился существенно. Однако приходится констатировать, что основная масса новых станков – китайского производства. Но важно отметить, что и российские производители не стоят на месте – появляются как собственные станки, так и качественное программное обеспечение.
Тема цифровизации сегодня звучит практически в каждом публичном выступлении промышленников. Однако в производственной среде маркетинговые формулировки быстро проверяются практикой – сроками, сложностью проектов и способностью брать на себя ответственность.
Отсюда, следующий логичный вопрос о реальном конкурентном ядре предприятия.
Виталий Лажинцев:
— Сегодня многие предприятия говорят: «мы инновационные». А если отбросить маркетинг – в чем ваше реальное конкурентное преимущество?Сергей Плаум:
— Наше преимущество – это не «инновации ради инноваций». Оборудование «МЕТРОМАШ» не всегда самое ультрасовременное, наша сила в другом: в фундаментальных вещах. Это колоссальный опыт, уникальная квалификация наших специалистов и способность браться за сложнейшие, нестандартные проекты, которые другим не под силу.
Когда техника обретает «голос»
Сергей Плаум: «Железа сегодня недостаточно. Нужно уметь работать с данными – понимать, как техника себя чувствует, как используется и как сделать работу безопаснее».
Сегодня команда «МЕТРОМАШ» делает ставку на то, чтобы техника не просто выполняла функции, а предоставляла данные о состоянии оборудования и условиях работы. В рамках проекта по переоборудованию горно-шахтного оборудования электровозной откатки с внедрением дистанционного управления в руднике для «ФосАгро» компания разработала собственное ПО, которое сопровождает технику на протяжении всего жизненного цикла:
- анализирует состояние оборудования,
- регистрирует параметры всех процессов,
- архивирует технические данные,
- повышает безопасность подземных операций,
- интегрирует данные в цифровые интерфейсы для операторов,
- обеспечивает индивидуальный доступ оператору по системе ключ-метка
«Горно-шахтное оборудование – это не просто машины. Оно должно «говорить» с человеком для безопасного осуществления горных работ», – поясняет Сергей Плаум.
Цифровизация в «МЕТРОМАШ»
Если в стратегическом контуре «МЕТРОМАШ» цифровизация – это часть продукта, то внутри предприятия она становится частью управленческой архитектуры.
За последние годы промышленность действительно ускорилась. Однако на практике во многих компаниях цифровые решения остаются фрагментарными – отдельные системы, не связанные между собой. В «МЕТРОМАШ» пошли по другому пути: цифровые инструменты встроены в ежедневную логику управления.
Речь не о демонстративной «инновационности», а о системности. Обновлённый парк оборудования, станки с ЧПУ, развитие собственного программного обеспечения – это производственный контур. Но не менее важен контур управленческий: прозрачность процессов, контроль, предсказуемость.
И здесь разговор логично сместился к вопросу контроля и данных как основе промышленной устойчивости.
Виталий Лажинцев:
— Без контроллинга промышленность превращается в реактивное управление. Насколько глубоко у вас цифровые инструменты встроены в систему управленческого контроля?Сергей Плаум:
— Мы используем цифровые инструменты там, где это дает измеримый результат. Внедрены системы контроля доступа и видеонаблюдения, работает полноценная программа для финансовой отчетности и цифровая платформа управления предприятием. Для нас это не просто гаджеты, а база для принятия решений.
Цифровая система управления имеет смысл только тогда, когда руководитель понимает, какие именно данные определяют реальную картину.
Виталий Лажинцев:
— Какие данные сегодня для вас как для руководителя по-настоящему критичны? Что вы хотите видеть утром в отчете, чтобы понимать, что предприятие живет правильно?Сергей Плаум:
— Прежде всего, это экономические показатели, производительность труда, динамика производства, себестоимость продукции. Именно эти цифры показывают реальную эффективность предприятия.
Цифры – это фундамент. Но за любой системой стоят люди. И именно здесь чаще всего возникают самые сложные трансформации.
Виталий Лажинцев:
— Сложный вопрос. Что труднее: внедрить новое оборудование или изменить мышление людей, которые с этим оборудованием работают 20 лет?Сергей Плаум:
— Нельзя ставить вопрос «или». Приходится и внедрять оборудование, и параллельно менять мышление людей. Сначала внедряем технику, затем индивидуально работаем с людьми. И результат приходит: производительность растет, объемы выпускаемой продукции увеличиваются.
Повседневная реальность для «МЕТРОМАШ»
Масштаб предприятия лучше всего проявляется не в презентациях, а в объектах. Для «МЕТРОМАШ» федеральные стройки, метрополитены и подземные рудники – не исключение, а рабочая среда. Здесь нет права на эксперимент ради эксперимента. Решения должны быть точными, сроки – выдержанными, а безопасность – безусловной.
Работа на таких проектах всегда связана с высокой ответственностью. Но интересно другое: сохраняется ли фактор нервозности, когда ставки измеряются миллиардами и инфраструктурой целых городов?
Виталий Лажинцев:
— Вы работали на объектах федерального масштаба. Когда вы заходите в такой проект – что самое нервное?Сергей Плаум:
— Работа на таких объектах – наша повседневная реальность. Мы давно прошли этап, когда это вызывало нервозность. Для нас это рутина, отточенная до автоматизма. Ответственность колоссальная, но она – часть нашей ежедневной практики, поэтому мы просто делаем свою работу качественно.
За этой внешней спокойной формулой стоит зрелость процессов. Именно она позволяет компании переходить на следующий уровень – технологический.
В последние годы промышленность всё чаще требует от подрядчиков не просто механических решений, а скорее цифровой логики управления оборудованием. Вопрос уже не в том, поставить конструкцию или модернизировать технику, а в том, насколько интеллектуальной становится сама система.
Виталий Лажинцев:
— В каких проектах последних лет вы почувствовали: вот здесь мы вышли на новый технологический уровень? Есть ли пример, когда цифровые решения реально сэкономили миллионы? И насколько сегодня заказчик сам требует цифровых решений?Сергей Плаум:
— Знаковый проект последнего времени — работа для горно-обогатительного комбината АО «Апатит» (ГК «ФосАгро»). Это был принципиально новый для нас уровень. Мы провели переоборудование горно-шахтного оборудования электровозной откатки с внедрением дистанционного управления в руднике.В данном проекте заказчик требовал создания базы данных и программного обеспечения. Проект решал две ключевые задачи: экономическую эффективность и, что еще важнее, кардинальное повышение безопасности в подземных условиях. Мы выполнили полный цикл: монтаж, создание ПО, пусконаладочные работы и запуск в эксплуатацию.
Кейс стал для компании точкой подтверждения: цифровизация в промышленности работает тогда, когда она встроена в технологию, а не существует параллельно ей. Такие проекты постепенно формируют новый стандарт отрасли.
Взгляд в будущее
После разговора о конкретных объектах и внедренных цифровых решениях естественно возникает следующий вопрос: насколько это точечные изменения, а насколько – контур будущей промышленности?
Сегодня слово «умный завод» звучит почти как обязательный элемент любой стратегии. Но в тяжелой промышленности, особенно в сегменте уникального и мелкосерийного производства, реальность сложнее, чем футуристические презентации.
Виталий Лажинцев:
— Какой будет промышленность через 5–10 лет? Мы увидим «умные» заводы или просто более дисциплинированные?Сергей Плаум:
— Нашим приоритетом на ближайшее десятилетие, учитывая специфику «МЕТРОМАШ» – уникальное производство, не имеющее аналогов, – является максимальная автоматизация технологических процессов там, где это возможно, и, как следствие, кратный рост производительности труда.
В этой формулировке нет технологического романтизма – только прагматика. Автоматизация там, где она действительно повышает эффективность. Но есть и объективные ограничения отрасли.
Виталий Лажинцев:
— Что через несколько лет станет обязательным стандартом? Без чего предприятие просто не выживет?Сергей Плаум:
— В нашем сегменте на 100% роботизировать производство невозможно. Хотя на предприятии уже внедрено современное оборудование с ЧПУ и роботизированный сварочный комплекс, в ближайшем будущем я не вижу глобальных изменений. Рабочий труд был, есть и будет на предприятиях, занимающихся мелкосерийным производством.
Таким образом, будущее «МЕТРОМАШ» – это не отказ от инженерной школы в пользу тотальной роботизации, а баланс. Там, где автоматизация усиливает производительность, она внедряется. Там, где решающим остается человеческий опыт – ставка сохраняется на квалификацию и ответственность.
Связка – технологичность без иллюзий и дисциплина без консерватизма, формирует стратегию компании на горизонте ближайших лет.
Репутация и люди
После разговора о технологиях и стратегии логично перейти к тому, что в промышленности всегда остается ключевым фактором – к людям. Цифровые платформы, автоматизация, проекты федерального уровня работают только тогда, когда за ними стоит управленческая культура и профессиональная среда.
Виталий Лажинцев:
— Молодые инженеры отличаются от тех, кто строил отрасль 20–30 лет назад? В чем?Сергей Плаум:
— Я сам являюсь династийным метростроителем в третьем поколении, рос в этой среде. От предков получил исчерпывающую информацию о строительстве сложных объектов в постсоветские годы. Основное отличие заключается в том, что молодые специалисты более требовательны к оборудованию, его технологической оснащенности и к соблюдению условий труда.
Разница в запросе к среде. Новое поколение хочет работать на современной технологической базе и в понятных, системных условиях. При этом базовые ценности не меняются: профессионализм, внимательность к деталям, способность брать на себя сложные задачи.
Отсюда – следующий логичный вопрос о роли ИТ.
Виталий Лажинцев:
— Вы бы сегодня взяли на руководящую позицию сильного ИТ-специалиста без промышленного опыта?Сергей Плаум:
— Нет. ИТ – это инструмент в помощь предприятию. Он не заменит рабочие руки. В нашей сфере, где многое делается вручную, роботизация на 100% невозможна.
Подход прагматичный: IT-решения усиливают производство, но не подменяют отраслевую экспертизу. А управление сложным производством всегда балансирует между дисциплиной и инициативой.
Виталий Лажинцев:
— В команде вам ближе дисциплина или инициативность? И что вы делаете, если сотрудники начинают спорить с руководством?Сергей Плаум:
— Нужен баланс. Одно без другого не работает. Конструктивный спор часто приводит к верным решениям. С каждым, кто готов предлагать, а не просто протестовать, мы работаем индивидуально и приходим к золотой середине.
Важно четко понимать различие: спор ради результата – это ресурс, спор ради конфликта – риск для системы.
Виталий Лажинцев:
— Есть ли у вас управленческий принцип, который вы никогда не нарушаете?Сергей Плаум:
— Есть несколько безусловных принципов – дисциплина, инициатива, корпоративный дух, работа на результат, синергия. Без этого невозможно управлять сложными процессами.
Это управленческий каркас, который позволяет выдерживать масштаб и ответственность.
Виталий Лажинцев:
— Когда вы смотрите на предприятие сегодня – вы больше гордитесь историей или тем, что впереди?Сергей Плаум:
— Гордость за предприятие и выполненные работы велика. Но основные вызовы и интересные задачи – впереди. Объем и сложность проектов не снижаются, значит, нам есть куда расти.
Переходя к более широкому контексту, разговор коснулся доверия и отраслевой устойчивости.
Виталий Лажинцев:
— Насколько в вашей отрасли важна личная репутация руководителя? Контракты выигрывает компания или фамилия?Сергей Плаум:
— Репутация компании складывается из репутации людей, которые за ней стоят, и наоборот. Это одно целое.
В промышленности доверие не абстрактно, оно персонализировано и проверяется годами работы.
Виталий Лажинцев:
— Если убрать государственные заказы — промышленность в России способна жить на рыночной конкуренции?Сергей Плаум:
— В текущей экономической парадигме без государственных заказов и поддержки многим отраслям, включая нашу, крайне тяжело развиваться.
В этом разговоре не было громких деклараций о «прорывах» и «революциях». Но была спокойная уверенность человека, который работает в отрасли десятилетиями и понимает её изнутри: промышленность держится на системности, дисциплине и людях, способных брать ответственность за сложные решения.
«МЕТРОМАШ» – не просто производственная площадка, а пример зрелой инженерной модели: опыт поколений, реальный производственный масштаб, аккуратная цифровая интеграция и управленческая культура без иллюзий. Там, где технологии усиливают процесс, а не подменяют его; где репутация подтверждается объектами, а не презентациями.
И, возможно, главный вывод – в другом. Будущее промышленности определяется не количеством внедрённых IT-систем, а способностью соединить людей, технологии и ответственность в единую рабочую конструкцию. Именно это сегодня и становится настоящим конкурентным преимуществом.
