Первый в России экспертный совет по операционной аренде и подписке на автомобили
14 августа в Торгово-промышленной палате РФ прошло историческое событие – первое заседание Экспертного совета по развитию операционной аренды и сервисов подписки на автомобиль. Более 50 представителей отрасли, от автопроизводителей и банков до регуляторов и IT-компаний, обсудили, как сделать эти модели массовыми и удобными для граждан и бизнеса.
Начался экспертный совет с обращения Николая Алексеевича Рогашкова, постоянного члена комитета ТПП РФ по лизингу, ответственного секретаря Экспертного совета и руководителя стратегических проектов ООО«Экспомобилити».
«Операционная аренда и подписка на автомобиль – это не просто новые бизнес-модели, это драйверы трансформации всего автомобильного рынка России. Они отвечают запросам времени: гибкости, доступности, удобству и экономической эффективности как для бизнеса, так и для граждан. Уже сегодня компании, реализующие эти продукты,играют важную роль в обеспечении мобильности ключевых отраслей нашей экономики. Они обеспечивают стабильный спрос на новые автомобили, способствуя развитию отечественного автопрома и локализации».
Также Николай Рогашков отметил миссию Экспертного совета: «Главная цель – консолидировать усилия государства и бизнеса для создания максимально благоприятных условий развития этих перспективных сервисов. Мы понимаем,что потенциал рынка огромен, но его раскрытие требует решения комплексных задач».
Ключевые тренды, вынесенные на обсуждение:
- Локализация автопрома как окно возможностей для рынка.
- Развитие сервисных моделей – драйвер экономики услуг.
- Поддержка мобильности семей (вплоть до использования маткапитала для оплаты подписки).
- Цифровизация и упрощение документооборота.
Виталий Лажинцев, директор NooSoft и глава комитета МСП IТ-ассоциации «РУССОФТ», посетил мероприятие в качестве гостя.
Он подчеркнул, что наблюдаемый сейчас тренд на «пользоваться, а не владеть» касается не только автомобилей:
«Сегодня мы видим, что любые товары и услуги, которые можно перевести в формат подписки или шеринга, будут двигаться в этом направлении. Но для масштабного развития таких моделей необходима устойчивая цифровая инфраструктура: стабильные, безопасные, адаптированные под пользователя IT-решения. Это не только технологическая база, но и мощный маркетинговый инструмент. При этом важно, чтобы программы лояльности были простыми, понятными и не перегруженными лишними функциями. Мы все знаем, насколько раздражающим может быть навязчивый и избыточный маркетинг – такие подходы со временем должны уйти в прошлое».
Успех шеринговой экономики во многом зависит от партнёрства между IT-компаниями и представителями смежных отраслей. Комбинированные модели продвижения, объединяющие подписку, шеринг и современные маркетинговые инструменты, способны дать рынку новые точки роста.
«Наше сообщество IT-разработчиков уже создаёт решения, которые позволяют сервисам работать надёжно и эффективно. Мы готовы предлагать и развивать совместные проекты с партнёрами из самых разных сегментов, будь то автопром, телеком или сервисные компании. Главное – ориентироваться на удобство и интересы конечного пользователя», – добавил Виталий.
Также он внес предложения в резолюцию:
- Признать стратегическую роль шеринговых сервисов для экономики и удобства граждан.
- Разработать комплекс мер юридической и технологической поддержки.
- Проработать ключевые аспекты развития шеринговых сервисов. Включая внедрение понятных программ лояльности.
- Стимулировать кросс-отраслевое взаимодействие и призвать к активному диалогу между государственными органами и бизнесом.
- Поддерживать обновление устаревших сервисных моделей.
NooSoft благодарит за приглашение принять участие в работе совета и рассчитывает на продолжение сотрудничества в интересах развития шеринговых сервисов в России.
