Компьютерное зрение превращает изображения с камер и снимки в данные: события, отклонения, подсчеты, дефекты. Мы разрабатываем системы под конкретную задачу бизнеса, развертываем их в контуре компании или в облаке и передаем результаты в рабочие системы: от уведомлений ответственным до аналитики в отчетности.
Когда задачу можно решить готовым модулем видеоаналитики, мы так и скажем. А когда нужен контроль конкретного процесса, оборудования или дефектов продукции, модель обучают на данных заказчика: ваших камерах, ваших снимках, ваших требованиях к точности. Такие задачи мы берем на себя целиком: от сбора данных до сопровождения модели в работе.
Среди задач, с которыми к нам обращаются:
С чего начать: пилотный проект
Внедрение начинаем с пилота: один сценарий, ограниченное число камер или выборка снимков, заранее зафиксированные критерии.
До старта определяем, что считаем результатом: доля верно распознанных событий, количество ложных срабатываний. Эти показатели проверяем на пилоте, на данных заказчика.
Решение о тиражировании на все площадки принимается по цифрам пилота. Если сценарий не дает нужной точности в конкретных условиях, это видно на пилоте, до закупки камер и серверов на весь объект.


Система анализирует изображения и видеопоток на линии, в приёмке или на складах, автоматически находит дефекты, проверяет соответствие стандартам и маркировке, формирует инциденты и отчёты. Подходит для контроля качества, инспекций при приёмке товара и мониторинга упаковки.
Традиционный техосмотр занимает много времени, требует ручной фиксации и зависит от субъективности механиков. Система NooSoft автоматически анализирует фото автомобиля, определяет повреждения, сопоставляет их с эталоном и формирует заключение без человеческого фактора. Один осмотр выполняется в разы быстрее, а своевременная фиксация дефектов снижает простои и упрощает планирование ремонтов.
Сервис подключается к системам мониторинга (Wialon, GlonasSoft, Omnicomm, СКАУТ) и анализирует данные с датчиков уровня топлива, CAN-шины, датчиков скорости и оборотов двигателя. Специальные алгоритмы выявляют сливы топлива, фиксируют некорректные показания оборудования и аномалии в расходе. Диспетчер получает готовые отчёты о сливах с группировкой по датам и ТС, данные передаются в учётную систему по API. Система обеспечивает автоматизированный контроль 100% автопарка, снижает затраты на топливо и исключает ручную проверку путевых листов.
